Alexandra

In Benettis Golden-Bay-Linie, einer Reihe von Halbverdränger-Entwürfen von Stefano Natucci, war Alexandra die Nummer sechs. Diese Herkunft erklärt das Profil, lang und unverkennbar italienisch, und die Rumpfform, mit der sie etwas schneller fährt als ein gleich großer Verdränger, ohne vor Anker an Komfort einzubüßen. Gebaut 2002, zuletzt 2018 überholt, verbringt sie ihre Saisons heute in griechischen Gewässern.

Ihr stärkstes Argument ist der Kabinenplan. Zwölf Gäste schlafen in sieben Kabinen, zwei davon sind gleichwertige VIP-Kabinen auf dem Hauptdeck. Ein Deck höher reicht die Eignerkabine über die ganze Schiffsbreite und bietet viel Glas, einen eigenen Schreibtisch und eine Whirlwanne. Zwei Doppel- und zwei Twin-Kabinen darunter vervollständigen das Bild. Drei Paare bekommen so je eine Kabine, mit der sie zufrieden sind, und die Kinder nehmen die Twins, ohne dass jemand zusammenrücken muss. Für eine Gruppe, die die Kosten gleich aufteilt, zählt das mehr als ein Meter mehr Deck.

Terence Disdale gestaltete das Interieur: blasse Eiche, lichtdurchflutete Räume und eine ruhige, erwachsene Stimmung. Der Hauptsalon geht in einen formellen Essbereich über, und sein Glanzstück sind zwei hydraulische Balkone, die sich zu beiden Seiten ausklappen und das Meer in den Raum holen. Oben ist die Sky Lounge der Ort für Filme und ruhige Drinks, und ein Fitnessraum ist an Bord.

Draußen hat das Sonnendeck einen Whirlpool, Liegen und einen schattigen Tisch, und das achtere Oberdeck ist für Abendessen unter dem Sternenhimmel eingerichtet. Das Wasserspielzeug ist vernünftig statt üppig: zwei Jetskis, ein eFoil, Bretter für Wake und Paddle, alles betreut von einem Tender unter sechs Metern.

Wählen Sie Alexandra für eine entspannte Familienwoche in den Kykladen oder im Saronischen Golf, wo Platz und eine gute Kabine für alle zählen. Wer einen großen Beach Club, eine lange Liste motorisierter Spielzeuge oder ein zeitgenössisches Design-Statement erwartet, sucht besser weiter.