ARIA AMAZON

Aria Amazon a été construit en 2010 dans un seul but : faire traverser confortablement la forêt tropicale du nord du Pérou. Jordi Puig l'a construit en acier peint en noir, avec des ponts en teck ; il a été rénové en 2015 et, en 2016, les lecteurs de Condé Nast Traveler lui ont décerné l'un de leurs Readers' Choice Awards.

À côté de l'Aqua Nera, qui navigue lui aussi sur l'Amazone péruvienne, c'est l'option compacte, avec 32 couchages au lieu de 40, et cela change la manière de vivre un charter. Un groupe d'une trentaine de personnes le remplit vraiment, la salle à manger et le salon deviennent une seule table et un seul bar partagés, et dès le deuxième soir plus personne n'est un inconnu. Son opérateur propose aussi des voyages de quatre, cinq ou huit jours : une famille qui ne peut pas consacrer une semaine entière a donc une porte d'entrée.

Les sorties ont lieu deux fois par jour à bord de quatre vedettes en aluminium de huit places chacune, menées par des guides naturalistes qui parlent anglais et espagnol. Entre deux, on pagaie, on pédale ou on tente sa chance avec les piranhas, et l'équipage distribue bottes et ponchos, car c'est la jungle. Les menus sont signés par le chef consultant Pedro Miguel Schiaffino, et un sommelier les accorde avec des vins sud-américains et des bières locales.

Les suites font environ 22 mètres carrés, chacune avec des fauteuils devant une vitre pleine hauteur, et quatre s'ouvrent les unes sur les autres, ce qui le rend si pratique avec des enfants. On trouve une salle de massage, une salle de sport, une salle de projection et un jacuzzi sur le pont pour la chaleur de l'après-midi.

Choisissez-le pour une famille sur plusieurs générations, un groupe d'amis avec enfants, ou si vous voulez l'Amazonie sans y consacrer une semaine entière. Préférez l'Aqua Nera si des cabines plus récentes et un bassin comptent davantage que le prix, et cherchez tout autre chose si vous voulez de l'eau salée, des plages ou un garage rempli de jouets à moteur.